50千瓦发电机燃油喷射泵是燃油供给系统的重要组成部分。它的工作状态直接影响到柴油发电机的功率、经济性和可靠性。在柴油发电机运行过程中，一旦高压油泵发生故障，很难直接判断其故障。为了让用户学会较快的、准确、较好地检测喷油泵的故障，发电机厂家将分享几种检测喷油泵故障的方法。

　　（1）听力学

　　柴油发电机空转时，可用大螺丝刀轻触喷油器，听喷油器运转的声音。如果是大锣鼓声，说明机油或燃油过多，喷油过早。如果敲击声很小，则显示的油量太小或喷油时间太晚。

　　（2）断油法

　　柴油发电机在正常运行时空转，然后切断气缸高压管的螺母，将燃油喷出气缸。当高压油管减小时，柴油发电机的转速和声音会发生较大的变化，气缸的工作效率也会减小。该方法也可用于判断柴油机黑烟故障。当喷油泵的烟消失时，油管被切断，说明气缸喷油器雾化不好。

　　（3）脉动法

　　50千瓦发电机运行时，按下高压油管，感受高压油管的脉动。如果脉冲过大，则表示该气缸的供油量过大，否则表示该气缸的供油量过小。

　　（4）比较温度的方法

　　柴油发电机启动后，运行10分钟后，触摸各缸排气管温度。如果一个排气管的温度高于其他气缸的温度，则该气缸的燃油供应可能过大。如果温度低于其他排气管的温度，则表明气缸工作不正常，燃油供应可能过少。

　　（5）如何查看颜色

　　对于正常的柴油发电机废气排放，当负荷增加时，正常颜色应为浅灰色、深灰色。如果此时50千瓦发电机的烟色为白烟或蓝烟，则表明柴油发电机燃油系统有故障。如果是黑烟混合物，说明柴油没有燃烧全（由于空气过滤器堵塞、供油暂缓等）；如果烟色为白烟或柴油中有水，或说明混合气体根本没有燃烧全。如果连续冒蓝烟，说明机油进入气缸燃烧。