国内柴油发电机组研究历史

　　随着计算机技术的进步和发展，参照国外的有限元分析方法，国内许多科研人员针对柴油发电机的技术也进行了很多尝试，其中某些科研团队以某一款柴油机为研究对象，建立了单层隔振和三层隔振系统的有限元模型，通过有限元分析方法得到采用刚度较小的材料制作支承件更有助于减振。某些科研团队则是对柴油发电机的整体建立有限元分析模型，并进行了六阶模态振动分析。

　　目前国内大多数研究院所对于柴油发电机组的噪声研究主要是在噪声测试和噪声特性两方面，某些研究人员基于包面法对柴油发电机组进行声音强度测试实验，找出了排气噪声和风扇噪声相对应的噪声频率。某些研究人员则采用声强法得到机组包络面的声功率、声功率级、频谱和声强云图，从而找到了主要的噪声源。对于舱的设计，国内大多仍采用经验公式进行估算,其他相关理论研究和解决方法还处于研究阶段,还没有用于工程实践。柴油发电机组外部舱材料大多采用普通钢板，在其内部贴附一些简单的材料实现降噪功能。

　　国内柴油发电机组研究的现状

　　国内柴油发电机组基本上都是开架式的，或者是套上一个简单的舱壳体结构而已，不能起到好的降噪效果，一般运行噪声都在85分贝以上，这种程度的噪声超过了很多使用场合的噪声标准。在特殊场合用途的发电机。